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大兴机场正式通航:南航东航国航吉祥航空航班纷纷入驻

文章来源:安徽在线
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发布时间:2019-09-26 09:51:27

  9月25日,位于北京中轴线最南端的大兴国际机场正式通航,与此同时,中国历史上第一座机场——南苑机场,也迎来了它民用航空的结束。此后,大兴国际机场将与首都机场一起形成双枢纽格局,从而极大缓解北京空中航路的拥堵。

  1958年正式通航的首都机场,2018年旅客吞吐量已经破亿(人次),成为世界上最繁忙的机场之一。据了解,首都机场今年上半年日均航班达到了1605架次,高峰日航班超过了1800架次,平均48秒至53秒就有一架航班起降,效率已达极限。

  德邦证券研报显示,2019年以来,首都机场的航空交通流量持续承压,已无法满足高速增长的客运需求,每天大约有300个飞行架次无法安排。大兴国际机场的通航,意义可见一斑。

  根据规划,大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽,将在2022年和2025年分别实现旅客吞吐量4500万人次、7200万人次的建设投运目标,远期可满足年旅客吞吐量1亿人次的需求。

  除此之外,大兴国际机场还将成为旅客、货物、资本和技术流动的国际枢纽。大兴国际机场位于北京正南方、京冀交界处,距北京行政副中心54公里、河北雄安新区55公里;在机场周边,集高铁、城市轨道交通、高速公路于一体的“五纵两横”综合交通网正在成型。到了明年底,京雄城际高铁全线贯通,届时从大兴国际机场出发,搭乘城际列车20分钟便可直接到达雄安新区。高度发达的交通网不仅衔接起北京“双枢纽”,更将推动京津冀机场成长为世界级机场群。